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OhLaLA cette 'Véro' t'as bien chauffé mon Dédé.
Enfin, pas une raison pour dessouder de trop les canotiers. Il faut leur pardonner leur fraîcheur.
Tout est dans la forme et le verbe: on soutient, on est attentif ... Hum pas très bon pour de la com polititique
On voit l'intention mais aussi la réserve peut être due à non maîtrise des systèmes et de toute l'information.
Ils sont jeunes, Ils apprendront vite
Bonjour Messieurs. Quel enthousiasme à gauche , ce doit être le soleil de la fin de semaine.
La gauche chevrotine devrait souffrir des mauvais résultats de la politique gouvernementale à ce jour combinés à la mauvaise image laissée par les conseillers de gauche trop acoquiné au pouvoir local. Si il l'on peut trouver courageux à Didier Lebrun de monter une liste de gauche par peur du vide, espérons qu'il s'entoure de jeunesse d'idée et de fraicheur d'esprit.
Chevreuse Citoyen 15 - 20 %
Pour les listes de la droite. Ne sous estimez le la liste de Sebastien Cattanéo qui devrait recueillir les perdus de l'UMP, les anti Génot qui ne supporte pas la politique clanique du maire sortant, ceux attendent du changement. La liste a su se faire connaitre par une bonne campagne. Le candidat à su battre le pavé, proposer de nouvelles têtes pleine d'enthousiasme, des compétences et des bonnes volontés pour la ville. Depuis septembre, courageusement il arpente la ville et se présente, seul avec son chapeau, maison par maison.
La liste Génot manque quant à elle de renouvellement sur certaines de ses têtes. Que fait Caroline VonEuw sur cette liste, alors qu'elle explique depuis des mois quelle ne repartira pas????? En revanche, de bonne recrues pour l'audimat Mmes D'ALL ALBA et ROLLIN, Mr GODON ( le DOC arrivera t il à sauver le soldat Claude?)
Le reste de la liste propose beaucoup de nouvelles têtes qui devraient se montrer docile. Si la liste est réélue, Le pouvoir devrait continuer à être exercer par deux ou trois têtes couronnées
Ensemble pour chevreuse 40 - 45 %
Chevreuse 2014 35 - 40 %
Comment! Lles élus de nos communes n'ont qu' une idée en tête: développer l'usage du véhicule électrique.
Il faut ABSOLUMENT construire des places réservées à la recharge sur les parkings.
L'impulsion semble venir du prétendant au trône UMP de Saint Rémy les Chevreuse: Mr BAVOIL qui voudrait même que des places soient faites au collège de Chevreuse. A il des intérêts dans l'affaire? Veut il pouvoir recharger son engin au frais de la princesse? Ou a t il la vision que le véhicule électrique sauvera l'économie, protégera la nature et ne nuira pas à nos oreilles?
Le Parc Naturel lui même serait 'aiguillé' vers un projet de location de voitures électriques à la maison de l'écomobilité.(Ancienne maison de garde barrière toujours à Saint Rémy)
Et il n'y a pas qu'à Saint Rémy, on retrouve ces idées dans bon nombre de ville de la vallée comme si les deux géants de l'automobile Française assuraient un lobbying d'enfer ou envoyaient leurs salariés s'immiscer dans les listes pour l'élection municipale. Est ce pour palier une commercialisation trop précoce de l'électrique à l'image de RENAULT qui vend des véhicules que l'on ne peut recharger chez soi sur une simple prise? (L'option devrait être disponible dans quelques temps).
A t on vraiment besoin sur les parkings de places de recharge pour les véhicules électriques? Le Parc Naturel est t il un lieu d'expérimentation pour le lobby de l'Elecrique?
Qui payera le stationnement ou l'usage de la place? Qui payera le cout de l'installation des bornes? Qui payera la consommation électrique? L'usager ou la collectivité? Pour être plus précis, l'usager ou le contribuable?
La création de la communauté de communes s'est avérée être une obligation.
Élaborée en urgence avant pénalités, elle a été faite de bric et de broc. Elle sert de tirelire pour payer la taxe des ordures ménagères de chaque commune alors que les communes sont sur 3 syndicats d'ordure ménagère..
Une coquille un peu vide mais qui peut se compléter avec de nouvelles compétences. On apprend aujourd’hui qu'ils observent la jeunesse et les vieux...
Pour le très haut débit , la directive était nationale et les communautés de communes sont chargées et obligées de réaliser.
Et nous payons cette nouvelle couche du millefeuille ...
D'un point de vue démocratique, c'est vrai que Claude Génot avait fait un signe d'ouverture en 2008 en proposant de remettre les questions du public en fin de conseil.
Quelques années après, elles ont donc été resupprimées.
Cela peut paraitre frustrant d'être privé des joutes verbales de fin de conseil mais parler de sujets non préparés à 11 h du soir, ce n'est pas évident et pas sur que ce soit efficace.
Pour finir, rien n’empêche le citoyen chevrotin de poser sa question un ou deux jours avant le conseil pour que la réponse soit préparée ou faire poser sa question par le conseiller municipal de son choix.
L' intéressante expérience du sens unique de Chevreuse, pendant les travaux du centre ville, a montré que les lignes de bus régulières sont un obstacle à tout changement.
Tantôt il parait que c'est la Savac qui bloque, tantôt c'est le STIFF, on nous ferait gober tout et n'importe quoi: Même une gare routière sur le parking de la mairie.
Mais quel usage ont donc les chevrotins des bus? A plus de 90% des fois, il s'agit de rejoindre St Rémy?
Pourquoi ne pas remplacer ces lignes régulières qui transitent par Chevreuse par des navettes vers la gare de saint rémy. Cela permettrait de mieux desservir les habitants des quartiers excentrés?
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